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2016汽车质量排名:奥迪夺冠菲亚特垫底

发布日期:2019-01-23 16:18来源:未知

  本次排行榜中,奥迪位居榜首,斯巴鲁其次,雷克萨斯排名第三。而在排名前十中,日系品牌占据一半席位,美系中只有别克一个品牌进入。在所有参评的30个品牌中,体彩排列五品牌垫底,而Jeep则是倒数第二,三菱、路虎和克莱斯勒品牌也在榜尾徘徊。

  根据排行榜,德系豪华三强——奥迪、宝马、奔驰中,奥迪居首,宝马位居第五位,而奔驰因为预计可靠性和推荐车型测试占比两项拉了后腿,排名第14位。

  深圳中为智研咨询有限公司研究员王普鑫认为,奥迪作为中国最早引入的豪华品牌汽车,凭借在中国公务车市场积累的好声誉,迅速打开市场,取得非常 耀眼的成绩,其成功的核心就在于奥迪一直注重汽车品质。为保证汽车品质,奥迪一直很少推出新车型,而是注重经典车型不断升级打造。

  “而奔驰作为近两三年快速增长的豪华高端汽车品牌,在中国市场也取得非常显著的成绩,目前市场份额剑指排名第二的宝马。由于奔驰中国市场需求快 速增长,且国产化率不足,新车型国产化时间较短,奔驰的企业生产管理与销售管理未能跟上中国市场销售增长步伐,导致汽车生产品质与销售服务都出现不同程度 的问题。”王普鑫补充说。

  某权威机构公布的新车质量可靠性报告也印证了这一点,该报告显示,在近三年豪华车质量可靠性评比中,奥迪从2014年每百辆车故障次数为151 降至134,故障率降低11%。奔驰近三年新车质量可靠性持续下滑,从2014年百辆车故障次数为104增至2016年135次,排名也从曾经的第二名下 滑至第六名。

  由于质量问题,奔驰车主维权的事件也多次出现。就在刚刚过去的北京国际车展上,一位奔驰车主打出了“奔驰车、窝心车、买奔驰之后,后患无穷”的 标语进行维权,该奔驰车主称2015年11月26日购买的奔驰S500迈巴赫,自提车起就发现了闯档故障,反复维修始终解决不了问题,至今已经成为了摆 设。和厂家多次协商,问题依然没有得到解决。

  另外,根据国家质检总局公布的召回信息,奔驰是2015年三大车企中召回次数最多的,高达12次之多,而奥迪仅为两次,宝马召回6次。

  值得注意的是,在排行榜前十(即十大最佳汽车品牌)中,日系车占据一半席位,分别是斯巴鲁、雷克萨斯、马自达、丰田和本田。

  其实,除了本次排行中日系车表现较佳外,汽车之家联合益普索发布的《汽车之家2015年乘用车质量可靠性报告》中,不论是合资品牌还是进口品牌,前三甲均被日系厂商包揽。责任编辑:auto001共 2 页1[2中金在线声明:中金在线转载上述内容,不表明证实其描述,仅供投资者参考,并不构成投资建议。投资者据此操作,风险自担。

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