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致敬经典还是尝尝鲜?长安福特嘉年华VS广汽丰田Y

发布日期:2019-01-05 10:29来源:未知

  嘉年华作为A0级车的操控之王在全球培育出了数以百万计的粉丝,其素来以优质的底盘闻名。而全新的Yaris致炫则凭借长轴版的设定带来了全新的空间体验。当这两辆小车被同时列入购车清单时该怎么选呢?

  自2009年推出第六代嘉年华,并于2012年改款之后,最新排列五长条便迎来了嘉年华的井喷期,阿斯顿·马丁风格的前脸为它赢得了无数赞誉,也让它尝到了荣登红点奖名单的甜头。

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  ►►而且嘉年华丝毫没有因外观设计上的大刀阔斧后在动力上停滞不前,除了一台全新的被搭载在翼博上且有上佳表现的1.0T小排量涡轮直喷发动机外,新嘉年华还沿用了一台1.5升排量的发动机,但如果你认为这仅仅是老瓶装新酒就错了。

  老款的1.5升发动机采用的是VIS可变进气歧管技术,而这台搭载在新嘉年华上的发动机则升级成了Ti-VCT双独立式凸轮轴可变正时系统,使得新嘉年华的发动机参数表现有了更进一步的提高,最大功率从原有的76千瓦增加到了81千瓦,而峰值扭矩也由原来的138牛·米提升到了140牛·米。

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  ►►变速箱也慷慨地使用了6速双离合变速器,换挡的过程也来得更平顺,在隔音性方面新款嘉年华也有了较大的进步。另外,改款嘉年华不但换上了中文系统的SYNC多媒体娱乐功能,还可支持蓝牙/USB/Aux-in音源输入功能,并且实现了让车主使用中文语音进行音响系统及电话功能的操作。

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  ►►最新排列五长条能在改款时做出这么多改变已经让我们足够惊讶了,而广丰在2013年将Yaris L致炫带到我们面前时,我们看到的又是翻天覆地的一番变化。其犀利的前脸已经与雅力士完全脱离了关系,两撇性感的小胡子仿佛诉说着它一颗蜕变的心。

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  ►►全新的Yaris L致炫在设计上有很多细节值得玩味,其官方给出的说法是“Keen Look”的家族设计元素,这种设计手法使得整个外观看着活泼了很多,仅从外观来看,你很难相信这台车出自历来在低级车市场以外形沉闷著称的丰田……

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  ►►YarisL致炫的外后视镜和车顶都进行了降低风阻的特别设计,底盘的气流通道也经过特殊设计,在车尾部分,设计师植入了与前大灯遥相呼应的鹰爪式尾灯。其最大也是最让人印象深刻的则是轴距上的变化,YarisL致炫的轴距为2550毫米,比起嘉年华足足多出了55毫米。

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  ►►且由于内部空间的合理运用,坐在Yaris L致炫上你会有种它是否和福克斯是竞品的错觉。广丰的内饰并不繁复,比起装载了SYNC系统的嘉年华来更显简约,而且YarisL致炫还使用了仿皮革缝制纹理来提升乘坐感,实际效果较之嘉年华要高出一截。

  在变速箱这个环节,看似4速自动变速箱的Yaris L致炫是短板,事实上丰田早已在这方面下了功夫,这套变速器的技术并不算落后,经过轻量化处理后,减重13千克使得燃油经济性有了6%的提升。

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  ►►小型车的后备厢必是各位考察的关键因素,因为这类车最与日常出行息息相关,后备厢的使用状况一定不会少。新嘉年华的后备厢容积为270升,而致炫为326升,在这一点上,后发制人的YarisL致炫无疑做得更好,但好在两车后排座椅都能放倒,因此倒也可以打消东西装不下的顾虑。

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  ►►嘉年华和Yaris L致炫多少都有它的不足与独特的闪光点。其实如果我年轻十岁,那么嘉年华绝对是我的不二之选。但放在今天来说,理智会告诉我选择后者。

  如果说嘉年华7.99万元的指导价在合资品牌A0级车中是一个风向标,那么YarisL致炫携其6.98万元的指导价杀来其意义就不言自明了。幸而两车的价值取向相对明朗。如果是长期独自或两人用车,那么嘉年华能满足你那一点点操控上的需求。而如果你已成家,小宝宝也即将降临,那么就乖乖选择一台YarisL吧!

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